RMC Belleben – Letzte Infos –

Liebe Teilnehmer und Besucher,

hier die Infos zum Rennen in Belleben. Wer nicht kommen kann möchte sich bitte abmelden damit wir besser planen können.

Zeitplan Belleben Samstag Im Nennbüro ist ein Tagesticket für Samstag in Höhe von 40,- € erhältlich.

ZeitplanBoppfinBelleben Clubsport 2019 Senior Junior Rennen getrennt

Die Platzeinteilung erfolgt vor Ort. Es darf nur nach Rücksprache mit dem Bahnbetreiber aufgebaut werden. Alle PKW´ s, Wohnmobile und Wohnwagen müssen auf den dafür vorgesehenen Platz gestellt werden, es gibt keine Ausnahmen!

In Bopfingen hat dieses leider überhaupt nicht funktioniert. Denkt bitte daran das ihr nicht alleine seid!

Durch die Trockenheit ist im Fahrerlager 2 das Grillen verboten. Im Fahrerlager 1 oder Vorstart ist das Grillen möglich!

Es wurden vom Bahnbetreiber weiter Stromkästen aufgestellt. Es dürfen keine Geräte über 2000W angeschlossen werden ( Klimaanlage, Backofen usw. ).

Die Anreise ist ab sofort möglich, wir wünschen euch eine Gute Anreise und viel Spaß in Belleben.

RMC Bopfingen -letzte Infos-

Die Zeitpläne für das Rennen in Bopfingen.

Traningszeiten Samstag Im Rennbüro ist ein Tagesticket, von 40,- € erhältlich.

ZeitplanBoppfingen Sonntag

Am Mittwoch ist ab 15:00 Uhr Einlass und  Aufbau möglich.
Es ist kein Pkw im Fahrerlager gestattet!

Wir bitten euch so aufzubauen das für jeden Platz ist.

Erfolgreiches Gastspiel der RMC Clubsport in Oppenrod

Runde 2 zum RMC Clubsport wartete am 11. und 12. Mai auf die Fahrerinnen und Fahrer der jungen Hobby- und Freizeit-Rennserie. Dafür zog es den Tross, der rund 150 Teilnehmer zählte, in die Motorsportarena Stefan Bellof ins hessische Oppenrod. Nach Regen am Samstag wurde der Sonntag seinem Namen gerecht und garantierte perfekte Rennbedingungen auf der anspruchsvollen 1.040 Meter langen Berg- und Talbahn, sodass die Zuschauer wie schon beim Auftakt spannende Rennen erleben durften …

Doppelsiege für Muhler und Nielsen bei den Micros und Minis

Bei den Jüngsten der Micros führte in Oppenrod kein Weg an Tom Muhler (Nees Racing) vorbei. Der Youngster fuhr die Trainingsbestzeit und sicherte sich im Anschluss mit einem Doppelsieg Platz eins in der Tageswertung. Dahinter belegte sein Teamkollege Tom Reger (ebenfalls Nees Racing) Platz zwei auf dem Podium vor Leon Vacula (SDL Racing) auf Rang drei.

Austin Lee (Mach1) war der schnellste Mini-Pilot im Zeittraining. Doch in den Rennen konnte er diese Leistung nicht ganz bestätigen und rutschte mit den Plätzen drei und zwei auf Position zwei der Tageswertung ab. Souverän präsentierte sich derweil Victor Nielsen (RS Competiton), der sich mit einem Doppelsieg in der Tageswertung durchsetzen konnte. Als Dritter schaffte Max Reis (Nees Racing) den Sprung auf das Podest.

Junioren: Barlage und Hensen holen Tagessiege

Wie schon beim Saisonstart hatte Bastian Barlage (Kraft Motorsport) die Gruppe der CS-Junioren fest im Griff: Die Bestzeit im Qualifying und beide Laufsiege gingen erneut auf das Konto des Asendorfers. Dennis Thiem (Kosmic) und Kim-Leon Kublik (Kraft Motorsport) blieben in der Folge die Ehrenplätze auf dem Podium.

Bei den nationalen Junioren war es Luca Thiel (JJ Racing), der die Bestmarke im Zeittraining setzen konnte. In den Rennen hatte er jedoch keine Chance gegen Linus Hensen (Kartschmie.de). Das Nordlicht bewies einmal mehr, dass ihm die Oppenroder Strecke besonders liegt und so sicherte er sich mit einem Doppelsieg die maximale Punktzahl vor Hannes Borde (SDL Racing) und Luca Thiel.

Senioren: Siege für Fischer und Heinen

Ausgeglichen ging es im Feld der Clubsport-Senioren zur Sache: Holte Flint Schniggenberg (Kosmic) noch die Pole-Position, meldeten sich in den Rennen neue Gesichter zu Wort: Janik Herrmann (Kraft Motorsport) und Tobias Fischer (Kosmos) waren die Pacemaker in den beiden Wertungsläufen und teilten sich die Siege. In der Addition der Tageswertung hatte schließlich Fischer die Nase vorn. Herrmann und Schniggenberg belegten die Ehrenplätze auf dem Podium. Ohne Konkurrenz war Johannes Engelking (Gillard) in der Masters-Wertung unterwegs, die er folglich problemlos gewinnen konnte.

Die Piloten von 3G Racing diktierten das Tempo im Feld der nationalen Senioren. Nachdem Felix Warge (3G Racing) im Zeittraining der Schnellste war, legte sein Teamkollege Jan Heinen (3G Racing) in den Rennen nach und bugsierte sich mit einem Doppelsieg zum Triumph in der Tageswertung. Warge machte als Zweiter den Teamerfolg perfekt. Dritter wurde Dorian Heinrich (FM Racing).

DD2 / DD2 Masters: Vier Wertungen – vier Sieger

Denis Thum (Kartsport Klimm) war bei den nationalen DD2-Piloten unschlagbar. Der Bamberger eroberte im Zeittraining die Pole-Position und katapultierte sich in beiden Rennen souverän zum Sieg, womit er am Abend auch auf die oberste Stufe des Podiums steigen durfte. Neben ihm nahmen sein Teamkollege Marcel Steinert (Kartsport Klimm) als Zweiter sowie Florian Breitenbach (Nees Racing) als Dritter Platz.

Im Pendant der CS-Fahrer teilten sich Niklas Stader (Swiss Hutless) und Tom Kuhn (Sodi) die Rennsiege. Allerdings reichte es aufgrund mangelnder Konstanz für keinen der beiden zum Tagessieg. Beide mussten sich mit den Ehrenplätzen begnügen, während Steffen Erbrecht (Nees Racing) mit zwei zweiten Plätzen die Tageswertung gewann.

Klare Verhältnisse herrschten im DD2 Masters der CS-Piloten. Hier setzte sich Benjamin Ewert (Sodi) gegen Sascha Frankenbusch (RTM) durch. In der nationalen Wertung gewann derweil Konrad Bayer (Kartsport Klimm). Dafür genügten dem Routinier aus Mettmann zwei zweite Plätze. Die Laufsiege holten sich Tommy Helfinger (Beule Kart Racing Team) und Klaus Parnet, die aber nicht in beiden Läufen aus dem Vollen schöpfen konnten und wichtige Punkte liegen ließen.

GKC 100: Doppelsieg für Terheiden

Wieder im Rahmen des RMC Clubsports zu Gast war auch die Gastserie der GKC 100. 22 Piloten waren mit ihren 100ccm ICA- und Formel-A-Motoren am Start und sorgten für nostalgisches 90er-Jahre-Flair in Oppenrod. Im Zeittraining war Maximilian Severin (RK) noch eindeutig der schnellste Mann im Feld, bevor Martin Terheiden (Mach1) das Zepter in den Rennen übernahm und sich mit einem Doppelsieg vor Lennart Schreiber (Zanaradi) und Patrick Labusch (M-Tec) behauptete.

Als nächstes geht es für die RMC-Clubsportler nach Bopfingen. Auf der Breitwangbahn in Baden-Württemberg findet am 23. Juni 2019 das dritte Rennwochenende statt. Danach stehen noch die Stationen in Faßberg (21. Juli 2019), Wittgenborn (1. September 2019) und Liedolsheim (6. Oktober 2019) an. Das Finale ist in Kerpen (23. November 2019) geplant.

 

Info´s Wackersdorf

An alle Teilnehmer,

wir werden wie in Wackersdorf eine zwei Tagesveranstaltung durchführen,

da wir die Klassen ab dem Zeittraining trennen.

Den Zeitplan RMC Clubsport Oppenrod vorläufig.

Das Freie Training am Samstag kostet 30€ und ist bei der Registrierung oder im Vorstartbereich zu bezahlen.  Die Anmeldung und Abnahme ist schon ab Freitag möglich.

Bei der Klasse Micro werden wir die Übersetzung für alle Rennen der Saison auf 15-73 festlegen, auch in Oppenrod.

Für Fahrer die eine Woche später an der RMC in Oppenrod teilnehmen, findet ihr unten die vorgeschriebene Tankstelle.Bei der RMC Clubsport ist diese nicht vorgeschrieben.

Bitte haltet euch an die Anweisungen des KV Oppenrod beim Aufbau im Fahrerlager.

Wir wünschen euch eine gute Anreise und viel Spaß bei der Veranstaltung in Oppenrod.

TANKSTELLE – TOTAL
REISKIRCHEN AN DER B 49
AN DER B 49
35447 REISKIRCHEN

Freitag: 00:00 – 24:00
Samstag: 00:00 – 24:00
Sonntag: 00:00 – 24:00