Wackersdorf 30./31.März

Hier die wichtigsten Informationen zum ersten RMC Clubsport Rennen 2019 in Wackersdorf.
Die KZ Klasse wird nicht stattfinden, leider sind zu wenig Nennungen eingegangen.
Im Anhang findet ihr den vorläufigen Zeitplan.
Dieser beruft sich auf die aktuelle Starterliste.
Die Senioren werden getrennt. Es starten die Clubsport Fahrer und Max Masters Fahrer zusammmen.
Die Nationalen Senior Fahrer fahren alleine.
Bei den Junioren werden nach dem Zeittraining die Klassen aufgeteilt, sodass Clubsport und National die Rennen getrennt fahren werden.
In der DD2 Klasse ( DD2 Nat., DD2 Club., DD2 Masters Nat., und DD2 Club. ) werden Insgesamt nur 34 Fahrer zugelassen. Hier gilt der Zahlungseingang.
Aktuelle Starterzahlen :
Micro 17
Mini 10
Junior Club 12
Junior Nat 23
Senior Club 14
Senior Nat 26
Senior Masters 1
DD2 Club 9
DD2 Nat 10
DD2M Club 4
DD2M Nat 9
GKC 100 24
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die Einschreibegebühr bis zum ersten Rennen bezahlt werden muss um gewertet zu werden für die Meisterschaft. Wer nach Wackersdorf bezahlt, bekommt für Wackersdorf keine Punkte, erst ab dem Rennen wo die Einschreibegebühr bezahlt wurde.
Auch die Regelung der Clubsport Wertung wird dieses Jahr genauer kontrolliert.
Das heißt, wenn ein Fahrer am Anfang der Saison mit einer Clubsport Lizenz fährt , muss diese bis mindestens zum Rennen in Wittgenborn im Besitz der Fahrers sein. Das heißt, wechselt ein Fahrer früher auf die Nationale A Lizenz, so wird er mit dieser Lizenz nicht mehr in der Club Wertung gewertet und muss in die Nationale Wertung aufsteigen.
Hier wird es auch keine Ausnahmeregelung geben!
Im Anhang findet Ihr auch ein Bild der Fahrerlagereinteilung. Die GKC Fahrer haben ihren eigenen Bereich. Bitte respektiert diese Einteilung und haltet euch daran.
Weiter bitten wir Fahrer, die mit einer Tageslizenz (Veranstaltungslizenz) teilnehmen möchten, diese vorab über die DMSB App zu beantragen.
Zeitplan
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Neue Nachwuchsförderung 2019: RMC Talent-Academy

Rotax-Importeur und RMC-Germany- sowie RMC-Clubsport-Initiator Andreas Matis wird sich neben den bekannten Rotax-Rennserien nun auch der Nachwuchsförderung und Ausbildung junger Talente im Kartsport widmen. In Kooperation mit der JLC-Racingschool hat man die RMC Talent-Academy gegründet.

Andreas Matis, seines Zeichens Rotax-Max-Importeur und Initiator der Rotax-Max-Serien, war selbst einer der erfolgreichsten deutschen Kartfahrer. Bis 2012 betrieb er selbst ein erfolgreiches Kartteam betrieben, bis er danach den Importeur Status für Deutschland und Österreich übernahm. Fahrercoach Jean-Louis Capliuk und seine JLC-Racingschool haben bereits in der Vergangenheit erfolgreich Kart-Camps mit Michael Schumacher und Frank Jelinski veranstaltet. Nach Schließung seines Kart-Racing-Teams 2018 widmet sich Capliuk nun fast ausschließlich der Ausbildung und dem Coaching von jungen Nachwuchstalenten. Das Ergebnis dieser Kooperation ist nun die RMC Talent-Academy. Ziel ist es, junge, talentierte Kartfahrer – egal welchen Alters – bis in den Automobilsport auszubilden und zu fördern.

Konzept:

Die Teilnehmer durchfahren ein Ausbildungsprogramm, das in vier Stufen aufbauend konzipiert ist und folgende Bereiche beinhaltet:

  • Fahrstil (Ideallinie im Trockenen + Regen, richtiges Bremsen, Blickführung, Strategie)
  • Datenaufzeichnung (arbeiten mit Onboard Kamera und GPS-Datenaufzeichnung)
  • Technik (Schrauben am Kart, Chassis-Setup, Motor-Setup)
  • Fitness (körperliche und mentale Fitness, Ernährung)
  • Marketing (Sponsorensuche, Social Media, Personality, Interviewing)

Es steht eine eigene RMC Talent-Academy Kartflotte zur Verfügung oder man kann optional mit seinem eigenen Kart teilnehmen.
Um in das Nachwuchsförderprogramm aufgenommen zu werden, sind die Teilnahme am Racing-Camp und mindestens einem der anderen Camps Pflicht!

Termine:

  • Sichtungs-Camp (4 Tage alle Klassen und allen Jahrgängen ) 15.-18.04.2019 in Wackersdorf im Anschluss an dem RMC-Auftakt
  • Kids Basis-Camp (3 Tage nur Micro und Mini) 08.-10.06.2019 Walldorf
  • Aufbau-Camp (4 Tage alle Klassen und allen Jahrgängen ) 01.-04.08.2019 Wackersdorf
  • FIA Kart Endurance Championship (24h Le Mans Karting) 27.-29.09.2019 Le Mans (5 Fahrer / ermittelt nach Halbzeit der RMC Germany / die ersten drei Senior-Fahrer und die ersten zwei DD2-Fahrer)
  • Racing-Camp (3 Tage, alle Klassen, alle Jahrgänge ) 11.-13.10.2019 Liedolsheim (Finalsichtung)
  • Automobilsport-Experience 18.-20.10.2019 Nürburgring

Nachwuchsförderprogramm:

  • Materielle Unterstützung im RMC-Clubsport-Bereich (Motoren/Reifen/Nenngeld) unabhängig von der freien Teamwahl des Teilnehmers!
  • Einladung und Integration in einem Rennteam im Automobilsport
  • Testfahrten in Tourenwagen für die besten Teilnehmer über 14 Jahre
  • Finanzielle Unterstützung für ausgesuchte Tourenwagen Rennen

Kosten:

  • Preis pro Sichtungs-, Aufbau- und Racing-Camp 750,- Euro* (950,- mit Leihkart)
  • Preis Bambini-Basis-Camp  600,- Euro* (750,- mit Leihkart)

    * Im Preis enthalten sind zwei frei wählbare RMC-Clubsport-Rennen im Gesamtwert von 300,- Euro.

Weitere Infos und Anmeldung unter info@die-kartschule.de oder telefonisch unter +49 176 10184195.

Weihnachtsgrüsse

Das Weihnachtsfest ist im vollen Gang und das Jahr 2018 geht zu Ende.

Wir möchten uns bei allen Kunden, Partnern, Teams und Freunden für die Unterstützung in dieser Saison bedanken und blicken gespannt in die Zukunft.

Doch bevor es soweit ist, wünschen wir Ihnen eine frohe und besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Start in das neue Jahr.

Wir sind ab dem 7. Januar wieder wie gewohnt für Sie erreichbar.

Ihr Kartodrom-Team

Start Nummern / Teilnehmerfeld

Da es einige Fragen gab zu den Startnummern, hier die Auflistung:

Micro: 11-99
Mini: 101-199
 
Junior Club : 251-299
Junior Nat: 201-250
 
Senior Club: 351-399
Senior Nat: 301-347
Senior Masters: 348-350
 
DD2 Club: 451-499
DD2 Nat: 401-450
 
Masters Club: 551-599
Masters Nat: 501-550
 
KZ: 601-699
KZ Masters: 701-799

 

Wenn Ihr wissen wollt, wer sich schon eingeschrieben hat, dann folgt bitte diesem Link:

https://www.eva-ems.com/GER/entrylist

 

 

Einschreibung / Reglement 2019

Ab sofort ist die Anmeldung der Clubsport Serie eröffnet.
Wir freuen uns auf viele Teilnehmer.

Für mehr Informationen und Kontaktanfragen
kartodrom@karthandel.com

»»» Ab sofort könnt Ihr euch HIER einschreiben.

»»» Vorläufiges Reglement ADAC RMC Clubsport 2019

RMC Clubsport beendet erfolgreiche Premierensaison

Auf dem Erftlandring in Kerpen endete am vergangenen Sonntag (21. Oktober 2018) die erste Saison der 2018 ins Leben gerufenen RMC-Clubsport-Serie. Mit 124 Fahrerinnen und Fahrern stellte Veranstalter Andreas Matis zum Schluss sogar noch einen Teilnehmerrekord auf, was zeigt, dass das Konzept im Premierenjahr voll aufgegangen ist. Nach Stationen in Wackersdorf, Oppenrod, Bopfingen und Wittgenborn standen in Kerpen die Titelentscheidungen in den Rotax-Klassen der Micros, Minis, Junioren, Senioren, DD2, und DD2 Masters sowie der KZ2 an.

Bei den Micros ließ sich der frischgebackene RMC-Germany-Champion Max Reis (Nees Racing) nicht die Butter vom Brot nehmen: Der Youngster feierte einen Doppelsieg in Kerpen und verdrängte seinen Dauerrivalen Enrico Förderer (Beule-Kart Racing Team) und Tom Muhler (Nees Racing) auf die Ehrenplätze. In der Meisterschaft setzte sich aber Förderer durch, der sich damit für den knapp verpassten Gesamtsieg in der RMC Germany revanchierte.

Dominik Reuters (Praga Official Racing Team Germany) war bei den Minis nicht zu bremsen. Mit einer souveränen Leistung bugsierte sich der Herzogenrather zum Tagessieg vor Farin Megger (Kartschmie.de) und Nikita Gense (Beule-Kart Racing Team). Letztgenannter durfte sich am Ende nicht nur über Rang drei, sondern auch über den Meistertitel freuen.

Klare Verhältnisse herrschten bei den Junioren: Linus Hensen (Kartschmie.de) fuhr nach der Bestzeit im Zeittraining beide Rennsiege nach Hause und gewann die National-Wertung vor Maximilian Krupper (ADAC Berlin-Brandenburg e.V.), der sich damit auch die Meisterschaftskrone aufsetzen durfte. Luca Thiel komplettierte das Podium der Tageswertung als Dritter. In der Wertung der Clubsport-Junioren trumpfte Lukas Thomsen (Kartschnmie.de) mit einem Doppelsieg auf und verwies Philipp Bentz und Bennet Müller (beide Nees Racing) auf die Ehrenplätze. In der Meisterschaft durfte Letztgenannter jubeln: Mit nur einem Punkt Vorsprung setzte er sich gegen Thomsen im Titelkampf durch.

In der hart umkämpften Clubsport-Senioren-Klasse behauptete sich Lukas Hartmann an der Spitze. Sowohl das Zeittraining als auch beide Rennen entschied der Kosmic-Pilot für sich. Maximilian Saar (RMSV Urloffen) und Igor Hüting sicherten sich die Plätze zwei und drei. In der Meisterschaftswertung der CS-Senioren ließ Hartmann mit der starken Leistung in Kerpen ebenfalls nichts anbrennen und sicherte sich den Gesamtsieg 2018. In der National-Wertung teilten sich Max Bosse und Julia Ponkratz (CRG performance) die Finalsiege. Während Bosse in der Addition der Punkte die Tageswertung gewann, durfte Ponkratz sich über den Meistertitel freuen. Dritter auf dem Podium der Tageswertung wurde Florian Schulz. Als einziger Senior Masters holte sich Michael Cronjäger (NRW Hills Racing) konkurrenzlos den Klassensieg; Peter Thum gewann den Meistertitel.

Viel los war im Feld der DD2-Piloten: Bei den Clubsportlern setzte sich Niklas Stader (Kartsport-Klimm) in der Tageswertung gegen Dennis Wirths (von Woerden Racing) und Santiago Soria (Kartsport-Klimm) durch. Neuer Champion wurde Steffen Elbrecht (Nees Racing), der sich in Kerpen mit Rang vier begnügte. Einen starken Einstand in der DD2-Kategorie gab Laurence Seifried (Kartsport-Klimm). Sonst bei den Senioren am Start, zeigte der Exprit-Pilot sein Können auch im Schaltkart und feierte auf Anhieb den Sieg in der National-Wertung. Platz zwei ging an Marcel Steinert (Kartsport-Klimm) und Dritter wurde Nicklas Banaszak, der damit den neuen Meister Florian Breitenbach (Nees Racing) auf Position vier verdrängen konnte.

Im DD2-Masters der Clubsportler führte kein Weg an Dirk Fahnenbruck vorbei, der die Tageswertung vor Mario van Woerden (beide van Woerden Racing) für sich entscheid. Rang drei holte sich Silvio Piperato. Der Meistertitel ging an Christoph Neumann (Praga Official Racing Team Germany). In der Wertung der National-Piloten konnte Klaus Parnet den Gesamtsieg einfahren, auch wenn er in Kerpen nicht mehr am Start war und den Weg für die Konkurrenz frei machte. Folglich ließ sich Daniel Schollenberger (Schollenberger Racing) nicht zweimal bitten und fuhr den Tagesseig vor Andreas Schindler und Pierre Winkler (Praga Official Racing Team) nach Hause.

Packende Action beim RMC Clubsport.jpg

Die KZ2-Klasse stand ganz im Zeichen von Noah Steigerwald, der sich nach der Bestzeit im Qualifying und zwei Laufsiegen unangefochten den Tagessieg vor Marius Rauer (Nees Racing) und Nathalie Kreitz sichern konnte. Als neuer Champion durfte sich derweil Maximilian Malkus (AMC Diepholz im ADAC e.V.) in den Ergebnislisten verewigen. Im Pendant der Masters-Wertung gewann Roland Wirtz vor dem neuen Champion Konrad Bayer (Kartsport-Klimm) die Tageswertung.

Nach der gelungenen Premierensaison zeigte sich Organisator Andreas Matis zurecht stolz: „Ich bin sehr zufrieden mit der Serie, die wir im vergangenen Winter eigentlich aus dem Nichts aufgebaut haben. Dass sie so gut angenommen wurde, freut mich sehr. Noch mehr freut es mich, dass die RMC Clubsport auch 2019 stattfinden wird.“

Der Tourplan für die RMC-Clubsport-Serie 2019 steht ebenfalls bereits fest: Los geht es am 30. und 31. März 2019 in Wackersdorf. Es folgen Stationen in Oppenord (12. Mai 2019), Bopfingen (23. Junior 2019) und Faßberg (21. Juli 2019) bevor Wittgenborn am 1. September 2019 den Endspurt einläutet. Das Finale ist am 6. Oktober in Liedolsheim geplant. Alle Informationen über die RMC-Clubsport-Serie gibt es im Web auf http://www.rmc-clubsport.de.