RMC Clubsport läutet Endspurt in Wittgenborn ein


Für die Fahrerinnen und Fahrer des RMC Clubsports begann am vergangenen
Wochenende (3. und 4. Oktober 2020) die heiße Phase der Saison.

Nach Stationen in Belleben und Mülsen fand in Wittgenborn das dritte von vier
Saisonrennen statt. Rund 100 Teilnehmer sowie weitere 20 Fahrer der Gastserie
GKC 100 pilgerten auf den hochgelegenen Vogelsbergring und kämpften bei
typischem Herbstwetter, das Sonne und Regen im Gepäck hatte, mit den
wechselnden Streckenverhältnissen. Entsprechend abwechslungsreich und
spannend verliefen die Rennen der beliebten Rotax-Einsteiger- und
Freizeitkartserie beim vorletzten Schlagabtausch des Jahres …


Micro: Di Salvo mit Konstanz zum Tagessieg
Niklas Cassarino (CV Performance Group) setzte im Qualifying die Bestzeit bei den
Jüngsten des RMC Clubsports. Auch im ersten Rennen hatte der Römerberger die
Nase vorn und sammelte die volle Punktzahl ein. Im zweiten Lauf schlug jedoch
Maximilian Pilch (C4-Racing) zu. Der Frankfurter gewann souverän mit über zwei
Sekunden Vorsprung. In der Tageswertung konnten sich die beiden Rennsieger
Cassarino und Pilch trotzdem nicht durchsetzen: Hier führte der Weg zum Sieg über
Konstanz und diese konnte Marlon Di Salvo (C4-Racing) mit zwei zweiten Plätzen
vorweisen. Der Mannheimer eroberte die oberste Stufe des Podiums vor Cassarino
und Pilch.


Mini: Knapper Tagessieg für Maassen
Bei den Minis diktierte Austin Lee (Kartschmie.de) zu Beginn das Tempo. Auf der
nassen Piste des Zeittrainings und des ersten Rennens war der Mach1-Pilot
unschlagbar. Erst im zweiten Lauf, der auf trockener Strecke stattfand, wendete sich
das Blatt und Lee musste sich hinter Montego Maassen (Nees Racing) mit Position
zwei begnügen. In der Tageswertung lagen Maassen und Lee am Ende gleich auf, da
Maassen allerdings das höher bewertete zweite Rennen für sich entschieden hatte,
durfte er den Tagessieg sein Eigen nennen. Als Dritter komplettierte Moritz Wolber
(Nees Racing) die Top-Drei des Wochenendes.

Junior: Siege für Feigenspann und Gense
Luis Dettling (Kraft Motorsport) beeindruckte bei den Junioren: Schon im Zeittraining
fuhr der CS-Pilot die schnellste Zeit im gesamten Feld. Auch im ersten Rennen sah er
als erster die Zielflagge und gewann damit nicht nur die CS-Wertung, sondern lag auch
vor den Piloten der National-Wertung. Im letzten Durchgang verließ ihn aber das
Glück. In Führung liegend, musste er nach wenigen Metern das Rennen beenden und
damit alle Hoffnungen auf ein gutes Ergebnis in der Tageswertung begraben. Letztlich
durfte er hinter CS-Sieger Gregor Feigenspann (Kraft Motorsport) und Maxim Blöcher
(Nees Racing) noch als Dritter auf das Podium steigen. Bei den nationalen Junioren
teilten sich derweil Nikita Gense (Sodi) und Farin Megger (Kartschmie.de) die
Laufsiege, wobei Gense in der Tageswertung einen Punkt mehr auf dem Konto hatte
und Megger auf P2 verwies. Dritter wurde Nevio Fischer (RS Competition).


Senior: Spannende Rennen mit vielen Siegern
Ausgeglichen ging es bei den nationalen Senioren zur Sache: Hatte im Zeittraining
noch Luca Thiel (JJ Racing) die Nase vorn, holte sich im ersten Rennen Luca Köster
(Kraft Motorsport) den Sieg. Im zweiten Lauf sah mit Tim Mika Metz (Woik Motorsport)
wiederum ein anderer Pilot als Erster die Zielflagge. In der Addition der Rennen durfte
sich am Abend Köster über den Tagessieg freuen. Metz wurde Zweiter vor Bastian
Barlage (ADAC Weser-Ems). In der CS-Wertung gewann Darius Nitu (Kraft
Motorsport) vor Marc Bube (Nees Racing) und Nico Mertinke (Exprit), während Frank
Weidner (Schollenberger Racing) das Duell in bei den Senior-Masters gegen seinen
Teamkollegen Johannes Engelkind entschied.


DD2: Vier Klassen – vier Sieger

Jonas Wollscheid (Parolin Deutschland / MSR-WST) war der Pacemaker der DD2-
National-Wertung. Sowohl das Zeittraining als auch das erste Rennen entschied der
Parolin-Pilot für sich. Im zweiten Durchgang lag er ebenfalls an der Spitze bevor ihn
ein technischer Defekt ins Aus beförderte. Damit reichte es am Ende auch nur zum
dritten Platz in der Tageswertung. Als Sieger setzte sich währenddessen Marc Bartels
(42 Competition) gegen Hannes Borde (Exprit) durch. In der CS-Wertung lieferten sich
Nico Gnad und David Haas (beide Kali) ein Kopf-an-Kopf-Rennen um den Tagessieg,den letztlich Gnad als Sieger des höher bewerteten zweiten Laufs für sich entschied.
Hinter dem Duo stieg Jan Müller (Nees Racing) als Dritter auf das Podium.
Die DD2-Masters-National-Wertung entschied Marko Winkler (Sodi) mit einem Sieg
und einem zweiten Platz deutlich für sich. Dahinter holte sich Klaus Parnet (Maranello)
den zweiten Platz vor Benjamin Ewert (Sodi). Im Pendant der CS-Fahrer ging der
Tagessieg an Steffen Ebrecht (Nees Racing) vor Thomas Moritz (Kartsport-Klimm) und
Alexander Nichotz (Expit).


GKC 100: Labusch feiert Tagessieg

In Wittgenborn bereicherte wieder einmal die GKC 100 mit ihren 100ccm-ICA- und
Formel-A-Motoren das Programm des RMC Clubsports. Hier konnte sich am Abend
Patrick Labusch (M-Tec) als Sieger behaupten – auch wenn er keinen der beiden
Läufen gewann. Zweiter wurde Patrick Eder (Birel), der im ersten Rennen siegreich
gewesen war, vor Mark Risse (Exprit). Maurice Kleer (CRG) verpasste trotz eines
Sieges im zweiten Durchgang als undankbarer Vierter das Podium.


Jetzt schielen die Teilnehmer bereits auf das große Finale des RMC Clubsports,
das am 14. und 15. November wiederum in Wittgenborn stattfinden wird. Weitere
Informationen zum RMC Clubsport gibt es im Web auf http://www.rmc-clubsport.de.

Premiere zur Halbzeit: Der RMC Clubsport in Müslen

Auf zu Runde 2 hieß es am 15. und 16. August für den RMC Clubsport. Die populäre Rotax-Einsteiger- und Freizeitkartserie machte erstmals Station in der neuen Arena E in Mülsen. Auf der modernen, 1.315 Meter langen Piste fanden sich rund 140 Fahrerinnen und Fahrer ein, um das Halbzeitrennen der Saison 2020 zu bestreiten. Wettergott Petrus hatte sommerliches Wetter im Gepäck und sorgte für perfekte Rennbedingungen.

Bei den Jüngsten der Serie, den Micros, trumpfte Niklas Cassarino (Nees Racing) im Qualifying auf: Der Youngster holte sich mit 0.047 Sekunden Vorsprung die Bestzeit und damit die Pole-Position für das erste Rennen. Dort musste er allerdings Federn lassen und zusehen, wie sich Noah Jansen (Sodi) den Sieg schnappte. Im zweiten Lauf musste Cassarino sein Kart noch in der Einführungsrunde abstellen, womit er in der Tageswertung das Podium verpasste. Jansen zeigte sich hingegen unbeeindruckt, machte den Doppelsieg perfekt und gewann vor Tom Reger (Energy Corse Germany) und Gabrijel Hofmann (Nees Racing).

Moritz Wolber (Nees Racing) bestimmte das Tempo im Zeittraining der Minis, allerdings konnte er in den Rennen nicht daran anknüpfen. Er wurde im ersten Lauf zurückgereicht und erhielt zu allem Überfluss auch eine Zeitstrafe, weshalb er in der Endabrechnung keine Rolle mehr spielen sollte. Somit machten Hugo Güttel (Exprit) und Austin Lee (Kartschmie.de) die Tagewertung unter sich aus. Die beiden teilten sich die Laufsiege, wobei Güttel am Ende die meisten Punkte auf dem Konto hatte und Lee auf Rang zwei verwies. Als Dritter komplettierte Leandro Fischer (RS Competition) das Podium.

Bei den nationalen Junioren räumte Farin Megger (Kartschmie.de) ab. Er holte sich die Pole-Position, gewann das erste Rennen und begnügte sich mit einem zweiten Platz im letzten Wertungslauf. Das reichte dem ehemaligen Grand-Finals-Sieger aus, um sich die Tageswertung zu sichern. Hinter ihm folgte Raphael Rennhofer (FM Racing) – Sieger des zweiten Finales – auf Platz zwei der Endabrechnung. Dritter wurde Janne Stiak (Kraft Motorsport). Bei den CS-Junioren führte derweil kein Weg an Luis Dettling (Kraft Motorsport) vorbei. Er behauptete sich mit der maximalen Punkte-Ausbeute an der Spitze und holte vor den beiden Nees-Racing-Piloten, Maxim Blöcher und Leo Langlotz den Sieg.

„Spiel, Satz und Sieg” –das war das Motto von Luca Thiel (JJ Racing), der das Feld der nationalen Senioren im Griff hatte. Nach der Bestzeit im Qualifying bugsierte er sich mit zwei klaren Siegen ohne Umwege zum Tagessieg. Die Ehrenplätze gingen an Fabian Bock (Woik Motorsport) und Lukas Thomsen (Kartschmie.de). Im Pendant der CS-Senioren setzte sich Tim Prinzler (Exprit) vor Jakob Grabski (Kartschmie.de) und Philip Drechsler (RTM) durch. Filip Keskic (Kraft Motorsport), der ebenfalls als Favorit auf das Podium galt, verlor alle Chancen aufgrund einer Disqualifikation im ersten Rennen. Das konnte er auch mit dem Sieg im zweiten Durchgang nicht mehr ausbügeln. Die Wertung der Senior-Masters gewann währenddessen Frank Weidner (Schollenberger Racing) vor Johannes Engelkind (Tony Kart) und Jasmin Wolf.

Denis Thum (Kartsport-Klimm) und Florian Breitenbach (Nees Racing) waren die Pacemaker in der DD2-Klasse. Die beiden Routiniers teilten sich die Laufsiege, an deren Ende Breitenbach die meisten Punkte sammeln konnte. Damit gewann der Maranello-Pilot die Tageswertung vor Thum, der die Meute noch im Qualifying angeführt hatte. Den dritten Rang holte sich Marcel Steinert (RS Competition). Bei den DD2-Clubsportlern war Nico Gnad (Kali) zu Beginn der Schnellste. Nach der Trainingsbestzeit gewann er auch das erste Rennen, bevor er sich im zweiten Durchgang hinter Jan Saamer (RS Competition) einsortieren musste. Saamer gewann letztlich auch die Tageswertung vor Gnad. Benjamin Bellmann (Kraft Motorsport) stieg als Dritter auf das Podest.

Im DD2 Masters behauptete sich Timo Haug (FM Racing) an der Spitze: Der OTK-Pilot sicherte sich einen zweiten Platz im ersten Rennen und gewann den höher bewerteten zweiten Lauf. Damit setzte er sich trotz Punktegleichstand gegen den Trainingsschnellsten Daniel Schollenberger (Schollenberger Racing) in der Tageswertung durch. Dritter wurde Marko Winkler (Sodi). Die Clubsport-Wertung ging derweil an Alexander Nichotz (Exprit), der ebenfalls dank eines Sieges im zweiten Rennen gegen Thomas Moritz (Kartsport-Klimm) und Andy Zenner (Sodi) die Oberhand behielt.

Im Rahmenprogramm zu Gast waren die KZ2-Piloten. Hier fuhr Andre Walter (Kart Performance Racing) mit einem zweiten Platz und einem Laufsieg auf Rang eins der Tageswertung. Der Trainingsschnellste Jannik Julius-Bernhart (Maranello) belegte am Ende Platz zwei vor Tony Tschentscher (DR).

Hier findet Ihr die kompletten Ergebnisse vom Wochenende in Mülsen.

Weiter geht es für den RMC Clubsport in Wittgenborn, wo am 3. und 4. Oktober 2020 die heiße Phase eingeläutet wird, denn im Anschluss wartet mit Oppenrod (14./15.11.2020) bereits das Saisonfinale. Weitere Informationen zum RMC Clubsport gibt es im Web auf http://www.rmc-clubsport.de.

@Foto mit freundlicher Genehmigung von Nina Megger

Erfolgreicher Auftakt des RMC Clubsports 2020

Das lange Warten hatte am 18. und 19. Juli 2020 ein Ende: Nach der Corona-Zwangspause konnte der RMC Clubsport endlich in die Saison 2020 starten. Exakt 85 Fahrerinnen und Fahrer pilgerten aus diesem Anlass ins Motodrom Belleben, um auf der 980 Meter langen Piste in Sachsen-Anhalt um die ersten Punkte und Pokale des Jahres zu kämpfen. Neben der perfekt vorbereiteten Anlage und hervorragendem Racing-Wetter bewährte sich auch das Hygiene- und Sicherheitskonzept des Veranstalters. So konnte das sportliche Geschehen in der beliebten Hobby- und Freizeit-Kartserie mit ihren sechs Rotax-Klassen Micro, Mini, Junioren, Senioren, DD2 und DD2 Masters problemlos über die Bühne gehen …

Bei den Nachwuchspiloten der Micos führte kein Weg an Niklas Cassarino (Nees Racing) vorbei. Der Maranello-Pilot markierte die Trainingsbestzeit und fuhr in den Rennen einen Doppelsieg nach Hause, der ihm auch in der Tagswertung den ersten Platz einbrachte. Neben dem Youngster stiegen Alexander Klügel (Kartschmie.de) und Kenyan Washington (Nees Racing) als Zweiter und Dritter auf das Podest.
Start der Micros

Auch bei den älteren Minis feierte man einen Doppelsieger: Moritz Wolber (Nees Racing / ADAC Südbayern) holte sich in beiden Rennen die maximale Punktzahl und damit den Tagessieg. Platz zwei ging an den Trainingsschnellsten Montego Maassen, der Miko Mikov (Kartsport-Klimm / MSC Walldorf-Astoria) auf Rang drei verdrängen konnte.
Start der Minis

Valentin Kluss (RS Competition) bestimmte das Tempo im Feld der Junioren. In der Wertung „National” fuhr er zwei sichere Laufsiege nach Hause und gewann vor dem ehemaligen RMC-Grand-Finals-Champion Farin Megger (Kartschmie.de) und Richard Thomas (Exprit) die Tageswertung.
Valentin Kluss

Ein ähnliches Bild zeichnete sich bei den CS-Junioren ab. Hier war Luis Dettling (Kraft Motorsport) unschlagbar und gewann vor Leo Langlotz (Nees Racing) sowie Gregor Feigenspan (Kraft Motorsport / RCK Hannover).

Den Senioren drückte Lukas Hartmann (Kraft Motorsport) seinen Stempel auf. Der Kosmic-Pilot war der schnellste Mann im Qualifying und busgierte sich letztlich mit zwei Siegen auf Rang eins in der Tageswertung der National-Wertung. Hinter ihm belegten Luca Thiel (Exprit) und Max Busch (Kraft Motorsport) die Ehrenplätze auf dem Podium. Im Pendant der CS-Senioren behauptete sich Darius Nitu (Kraft Motorsport) als Sieger vor Jakob Grabski (Kartschmie.de) und Filip Keskic (Kraft Motorsport). Komplettiert wurde das Senioren-Klassement von der Masters-Wertung, die Frank Weidner (Schollenberger Racing) vor Jasmin Wolf und Johannes Engelking (Gillard) für sich entschied.

Marko Winkler

Frauenpower war in der DD2-Klasse angesagt: Jana Stier (Nees Racing) zeigte den Herren, wo es lang geht. Die schnelle Maranello-Racerin markierte die Trainingsbestzeit der Schaltkarts und erkämpfte sich im Anschluss einen Doppelsieg in der Wertung der DD2-National. Jonas Wollscheid (Parolin Deutschland / MSR-WST) und Hannes Borde (Exprit) sicherten sich die Verfolgerpositionen. In der CS- Wertung hatte Nico Gnad (Kali) in beiden Rennen die Nase vorn und verdrängte Jan Müller (Nees Racing) und David Haas (Kali) auf die Ränge zwei und drei in der Tageswertung.

Jana Stier

Bei den Clubsportlern des DD2-Masters ging der Tagessieg mit der maximalen Punkte-Ausbeute an Alexander Nichotz (Exprit) vor Andy Zenner (Sodi) und Martin Berger (Kosmic), während Marko Winkler (Sodi) die National-Wertung für sich verbuchen konnte und Steve Bucher (Maranello) und Rodrigo Pinillos (Mach1) auf die Ehrenplätze verwies

Für die erste Veranstaltung nach einer so langen Zeit ist alles super gelaufen. Die Teilnehmer haben spannende Rennen gezeigt, obwohl wir am Ende ausschließlich Doppelsieger hatten. Erfreulich ist, dass wir nur wenige Strafen aussprechen mussten und auch keine RTW-Einsätze hatten. Auch unsere Corona-Maßnahmen mit virtuellem Ergebnis-Service und einem kontaktlosen Rennbüro haben toll funktioniert”, blickt Organisator Andreas Matis zurück.

Weiter geht es für den RMC Clubsport mit einer Premiere: Zum ersten Mal wird man auf der neuen Kartbahn in Mülsen (15./16.08.2020) starten. Im Anschluss sind noch zwei weitere Veranstaltungen in Wittgenborn (03./04.10.2020) und Oppenrod (14./15.11.2020) geplant.

Ergebnisslisten, YouTube und Live Timing

Wir werden KEINE Listen am Rennbüro aufhängen und ausgeben, dafür haben wir jetzt den Virtuell Aushang!

Dort findet Ihr alle wichtigen Informationen Zeitstrafen usw.

https://www.motorsport-events.se/camp/index.php…

Ergänzung:
Der Link zum Live Timing in Echtzeit
logoheader

Hier findet Ihr die Ergebnis Listen zum ansehen und ausdrucken.

https://www.motorsport-events.se/camp/index.php…  

Für alle die sich die Rennen zu Hause ansehen möchtet der YouTube Link

youtube

Letzte Infos Belleben

Liebe Teilnehmer und Teams,

hier findet ihr den Zeitplan für Samstag und Sonntag.

Wir bitten euch auch darum die üblichen Hygieneregeln einzuhalten auch wenn es in Sachsen-Anhalt alles etwas lockerer genommen wird.

Weiter ist zu beachten, dass der Meldezettel unbedingt auszufüllen und vorab am Samstag abzugeben ist.

Den Corona Meldezettel findet Ihr nochmal HIER.

Ohne diesen Meldezettel und damit verbunden Armbändern ist der Aufenthalt auf dem Gelände nicht erlaubt!

Ab Samstag 9:30 Uhr könnt ihr das Bahnticket am Vorstart kaufen.
Dieses kostet 40€ ( wir bitten um passendes Geld ).

 

Die Anmeldung wird anders laufen als gewohnt:

  1.  Ihr holt euch ab 10:30 Uhr am Rennbüro eine für euch vorbereitete Mappe ab
  2.  Dort ist ein Zettel „Was brauche ich?“ dort stehen nochmal alle Anweisungen genau drauf. -> Der Zettel was brauche ich?
  3. Den Technikerzettel für die Abnahme herausnehmen und für die Technische Abnahme ausfüllen
    (auch hier bitte alles vorher ausfüllen und nicht erst bei der Technischen-Abnahme )
  4. Wer einen Transponder vor Ort benötigt, bitte 20 € in die Mappe legen , bzw. die Transponder Nr. auf dem Zettel eintragen
  5. Lizenz & Nennformular in die Mappe legen, darauf achten das beides Unterschrieben ist. Wenn ein Bewerber aufgeführt ist, wird dort eine Kopie der Bewerberlizenz benötigt inkl. Unterschrift auf dem Nennformular!
    Hier nochmal das Nennformular.
  6. Wenn alle Unterlagen komplett sind (Nennformular ausgefüllt inklusiver aller Unterschriften, Lizenz, eventueller Transponder Gebühr von 20 €) die Mappe kontaktlos im Rennbüro abgeben. Bis Samstag 17 Uhr

Leihtransponder werden ab 8:30 Uhr am Sonntagmorgen im Vorstart herausgegeben

Ablauf technische Abnahme :

  1. Während der Technischen Abnahme ist das Kart auf eine Markierte Fläche zu stellen
  2. Technikerzettel KOMPLETT ausgefüllt in den Sitz legen inklusive Helm und Fahreranzug
  3. Nach abstellen auf der markierten Fläche 1,5 m zurück treten damit der Techniker sich das Kart anschauen kann.
  4. Schritt 4 : Fertiges Kart wieder mitnehmen

Fahrerbesprechung findet laut Zeitplan für jede Klasse separat statt. Wir bitten euch bei der Fahrerbesprechung eine Maske zu tragen.

Im Vorstart sind nur Fahrer und jeweils 1 Mechaniker zugelassen, egal ob Training am Samstag oder am Sonntag beim Rennen! Keine Ausnahme !

Während der Veranstaltung ist die Racecontrol absolut tabu! Das bedeutet kein Besuch bei der Racecontrol oder beim Rennleiter!

Sollte der Rennleiter einen Fahrer benötigen,  dann wird dieser aufgerufen!

Wenn jemand der Meinung ist, das eine Strafe zu Unrecht ausgesprochen wurde, geht dieses nur über einen offiziellen schriftlichen Protest.  Dieser wird im Rennbüro abgegeben.

Die Hygiene- und Abstandsregeln gelten natürlich auch für die Siegerehrung am Sonntagabend!

Wer diese Regeln nicht befolgt, den müssen wir leider von der Veranstaltung ausschließen!

Wir bitten euch dringend daran zu halten, wir möchten 2020 noch weitere Rennen fahren. Dieses funktioniert nur zusammen!

Nochmal zur INFORMATION:

Für alle Teilnehmer, es wird das neue XPS DYE Öl benötigt. Es ist kein anderes Öl erlaubt!

Das RMC Clubsport Team wünscht euch allen eine tolle Veranstaltung und viel Erfolg beim Rennen, bis Samstag.

 

 

Fitness-Workshop mit CF-MOTORSPORT-EXPERIENCE

und RMC-Germany Talent-Academy am 01./02.Februar 2020

Die Saison 2020 steht schon in den Startlöchern, die ersten ehrgeizigen Kartfahrer sind schon wieder kräftig am fahren und teilweise hat der eine oder andere bereits das erste Rennwochenende hinter sich. Um als Rennfahrer erfolgreich Motorsport betreiben zu können, ist Fitness ein wichtiger Bestandteil! Deshalb bietet die „RMC-Germany Talent-Academy“ am 01./02.Februar einen 2-tägigen Fitness-Workshop bei CF-MOTORSPORT-EXPERIENCE an.

Ein unbedingtes Muss für den Erfolg im Motorsport ist die körperliche Fitness, ohne die das Fahren am Limit auf Dauer nicht möglich ist! Das Tuning für den Fahrer erhöht nicht nur die Leistungsfähigkeit, sondern reduziert auch das Verletzungsrisiko, das im Motorsport immer allgegenwärtig ist! Beim Kampf um die letzten Zehntel auf der Strecke, kann die körperliche und mentale Fitness das entscheidende Kriterium sein und über Sieg oder Niederlage entscheiden!

“CF-Motorsport-Experience”, eine bekannte Kompetenz im deutschen Motorsport, ist seit mehr als 10 Jahre auf diesem Gebiet spezialisiert und bietet in Kooperation mit der “RMC-Germany Talent-Academy” einen 2-tägigen Fitness-Workshop an Dieser findet am 01./02.Februar 2020 in den eigenen Räumen in Darmstadt-Griesheim statt, das mit modernsten Geräten und Technologien ausgestattet ist. Christopher Friedrich, der Sohn von Gründer und Fitness-Guru Andreas Friedrich, fuhr früher selber in der “Rotax-Max-Challenge”, holte den RMC-Titel in der Senior-Klasse 2011 und konnte weitere Erfolge und Titel im Tourenwagen und GT-Sport, bis hin im ADAC-GT-Masters einfahren!! Beide werden mit ihrem Wissen und Erfahrungsschatz den Teilnehmern mit Rat und Tat zur Seite stehen
Die Teilnehmer werden, je nach Thema, aufgrund der verschiedenen Anforderungsprofile in zwei verschiedene Altersgruppen von 8 bis 11 Jahre und ab 12 Jahre aufgeteilt und betreut. Neben ein bisschen Theorie wird es einen Basis-Check mit anschliessendem Fitness-Programm unter sportwissenschaftlicher Betreuung mit individuellen Plänen für die Saison 2020 geben! Der Spass wird natürlich auch nicht zu kurz kommen.

Die Teilnahmeplätze sind begrenzt, um eine optimale Betreuung zu gewährleisten! Die “RMC-Germany Talent-Academy” um Andreas Matis und “CF-MOTORSPORT-EXPERIENCE um Andreas Friedrich freuen sich über jeden Teilnehmer, der seine Fitness weiter entwickeln möchte. Wer das nicht verpassen möchte und noch dabei sein will, sollte sich also beeilen!
Weitere Infos und Anmeldung unter
a.matis@karthandel.com oder info@die-kartschule.de
Telefonische Auskunft unter +49 2821 9760173 oder +49 176 10184195

RMC-Germany Talent-Academy 2020 mit erweitertem Angebot

Nach dem gelungenem Start 2019, wird die „RMC-Germany Talent-Academy“ dieses Jahr weitergeführt und geht nun schon in die 2. Staffel! Das Konzept wurde noch mehr optimiert und erweitert, um die Ausbildung der Fahrer zu intensivieren und die Nachwuchsförderung nachhaltiger zu gestalten.

Mit dieser einmaligen Kombination aus top organisierten Kartrennen rund um die “Rotax-Max-Challenge” bzw. der “RMC Clubsportserie” und der parallelen Ausbildung von Nachwuchstalenten, wurde die Messlatte in Sachen Nachwuchsförderung höher gelegt. Die Ergebnissse im Auftaktjahr bestätigen dieses Konzept und zeigen wie wichtig konsequente und professionelle Fahrerausbildung im Motorsport ist!

Aufgrund der Erfahrungen und dem Feedback aus der Saison 2019, hat das Team um Andreas Matis (RMC Veranstalter) und Fahrercoach Jean-Louis Capliuk (JLC-Racingschool) das Konzept weiterentwickelt und das Angebot an Camps erweitert.

So startet das Programm bereits im Februar mit einem 2-tägigen Fitness-Workshop bei CF-Experience mit Fitness-Guru Andreas Friedrich. Das Thema Data-Recording ist im Kartsport, wie auch im Automobilsport ein absolutes Muss und wird deshalb ebenfalls bei einem 2-tägigen Workshop in Wittgenborn mit Daten-Profi Leon Wippersteg vertieft! Zu den letztjährigen Basis-, Aufbau- und Racing-Camps werden dieses Jahr neu zwei Profi-Camps für erfahrene Fahrer angeboten, die sehr tief auf das Thema Fahrstil, Strategie und Personality eingehen. Unter anderem wird auch in professionellen Racing-Simulatoren trainiert, was immer mehr an Bedeutung im Motorsport gewinnt!
Wie bereits 2019 erfolgt, werden auch dieses Jahr die talentiertesten Teilnehmer aus dem „RMC-Nachwuchsförderprogramm“ mit mehreren tollen Förderpaketen finanziell und materiell in der Folgesaison unterstützt. Neue Kooperationspartner und Sponsoren, die das Potential dieses Programms erkannt haben, machen diese breitgefächerte Form von Nachwuchsförderung möglich, die seinesgelichen im deutschen Kartsport sucht. Hier wird es dieses Jahr einige Überraschung geben, die in den nächsten Tagen bekannt gegeben werden!!

Termine :
– Fitness-Workshop (2 Tage) 01.-02.02.2020 in Griesheim
– Data-Recording Workshop (2 Tage) 15.-16.02.2020 in Wittgenborn
– Basis-Camp (3 Tage) 12.-15.03.2020 in Wittgenborn

– Profi-Camp I (3 Tage) 14.-16.04.2020 in Mülsen
– Kids Basis-Camp (3 Tage nur Micro und Mini) 30.05.-01.06.2020 in Walldorf
– Aufbau-Camp (4 Tage) 30.07.-02.08.2020 in Oppenrod

– Profi-Camp II (3 Tage) 07.-09.08.2020 in Wackersdorf
– Racing-Camp (3 Tage) 02.-04.10.2020 in Liedolsheim
– Sichtungsfinaltag (1 Tag) 07.11.2020 Hagen
– ACO 24h Le Mans Karting 2020 in Le Mans (4 ausgesuchte Fahrer) 28.-30.08.2020
– Automobilsport-Experience 10.-11.10.2020 tba
– DSK-Sichtungstag 14.11.2020 auf dem Hockenheimring

Weitere Infos, Ausschreibung und Anmeldung zu den Camps sowie dem Förderprogramm unter a.matis@karthandel.com oder info@die-kartschule.de
Telefonische Auskunft unter +49 2821 9760173 oder +49 176 10184195

Vorläufige Termine 2020

Hier die vorläufigen Termine 2020!

Eventuell kommt noch ein Rennen hinzu, das wird sich nach Kerpen im November entscheiden.

04./05. April 2020    -> Mülsen
03. Mai 2020    -> Wittgenborn
24. Mai 2020    -> Oppenrod
23. August 2020    -> Belleben
18. Oktober 2020    -> Bopfingen